無夢兮夢曦

十年前在東京買了這款玩具列車
認識不深單純只是覺得外型好看
後來才知原來是太魯閣號的原型
這趟旅行怎麼能錯過SONIC885

Ten years ago, I bought this toy train in Tokyo.
At the time, I didn't know much about it and was simply drawn to its appearance.
Later on, I found out that it was actually the model on which the design of the Taroko Express was based.
How could we miss the Sonic 885 on this trip?

SONIC 885音速號 in 西小倉站

TAKARA TOMY SONIC 885 玩具列車

十年前和太太兩人日本自由行時
買回給兒子的玩具紀念品

今天的行程是小倉城及門司港
進入音速號的地盤不搭乘一下怎行
計畫去程搭SONIC885回程搭883
兩種車型都要體驗一下
又花了日幣3500元預約車次確保計畫成行

前兩天的行程在博多站就已經常常看到885

用TOMY玩具列車及樂高來重現一下場景

藍色車身線條較硬的SONIC 883也看了不少

竹下站的883

終於來到實際搭乘的這天了

Limited Express SONIC #5

我們的班車已來到

四葉標記的Green Car綠色車廂~~較高級座位車廂

在安排行程上網查詢資料時
曾看到有人提到885的座位
可能年代久遠塌塌的不好坐
所以當發現坐墊既厚實又柔軟時有點驚喜

看女兒這張睡臉應可想像座位的舒適

列車的行李架是像飛機機艙的樣式

木質地板~~的確有點歲月的痕跡了

家人都黏在座位上時
起身來去好好瞧瞧SONIC 885

我們乘坐的二號指定席車廂

提供講電話的小空間
車廂內避免大聲講話是基本禮儀

抵達小倉站
再跟我們的885合照一張吧

參觀完小倉城
在西小倉站搭JR前往門司港

等車期間又是885來來去去

SONIC 883於小倉站
準備帶我們返回博多

883的標誌

回程通常累了不會想趴趴走
尤其座位又舒適時
把885排在早上去程果然是正確的決定啊