第一次騎蘇花公路是民國84年大一結束
騎著FZ150後座綁著行李回台北過暑假
而如今車子換了衣服換了後座變成兒子
但遠方山巒依舊公路依舊內心澎湃依舊
今年全國人民的五天清明連假
為了工作所需四月一、二日上了兩天的課
然後四月三日正常上班
然後四月四日也需上班只有四月五日放一天
真的真的實在是太過份了
終於決定在四月四日請假
騎重機載太太跑一趟中橫經梨山回羅東
然後隔天再改載兒子走蘇花回花蓮
真的蠻幸運的
這一陣子都下雨
就今明兩天會放晴
乾爽的天氣騎重機才會是種享受啊
自己騎機車上合歡山的經驗應該超過十次
但往梨山、武陵這條倒是從沒騎過
沿路騎過來是有看到零星的櫻花
但可能是下車步行的關係
只有這株全家前的櫻花有花瓣隨風飄落的美景
但這些招牌實在礙眼到一個不行
開得茂盛的紫藤
從梨山下來的道路兩旁也種了不少
看起來很漂亮的紫
感覺沒多久就到了武陵
因為入內要收費而我們只是路過就拍拍照而已
南山
台七甲在這區域及以下的路段
很像是丘陵的地形
視野開闊道路也多是筆直的
騎重機實在是種享受
只可惜周遭的作物是高麗菜而不是花卉
而且自己多年前開車來時
曾被空氣中瀰漫的肥料臭味給嚇到
有不少的遊客
只能擇日另行造訪了
抵達羅東
里程恰滿1000公里
訓車期滿
隔天改載兒子騎蘇花回花蓮
汽車都走蘇花改了
路上空曠地讓你能悠閒拍照
從以前就很擔心有了蘇花改或蘇花高之後
會不會政府就不去維護蘇花公路了
我們需要安全回家的路
但撫慰心靈的景觀道路也是很重要的
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